4月15日，广汽本田纯电SUV P7正式上市，新车根据云驰架构打造，具有“不同、不晕、不累、不悬、不糙、不卡、不慌、不怕”八大体会价值。广汽本田P7供给单电机后驱和双电机四驱两大动力类型，共3个版别。

　　其间，后驱长续航Pro版一口价19.99万元，后驱长续航Plus版一口价21.89万元，四驱长续航Max版一口价24.99万元。

　　产品层面，广汽本田P7根据云驰智能高效纯电架构打造。新架构连续本田运动调校造就，具有高刚性、低重心、轻量化的特性，并使用前后50:50黄金分量配比；车身高强度钢占比高达68%，其间热成型钢占比25%，改变刚性达超4万牛米/度。

　　广汽本田P7以驾驭者为榜首考量进行逻辑设计，为完结更好的驾趣体现，新车还选用了后驱方案，前双叉臂后五连杆悬架协作前后底盘抓地力的归纳平衡设定、大直径的横向稳定杆与BOSCH高端转向体系；调配ADS自适应减震体系。一起，广汽本田 P7匹配了21英寸大轮胎，完结更优异的驾驭功用。

　　动力方面，广汽本田 P7一起供给了单电机后驱和双电机四驱两种动力挑选，四驱版别最大输出功率前150kW，后200kW；峰值扭矩前350Nm，后420Nm，百公里加快仅需4.6秒。续航方面，单电机版CLTC续航可达650km，双电机版CLTC续航为620km。

　　广汽本田P7装备的宁德年代90kWh三元锂电池由Honda定制开发，不只全球初次选用12000吨一体化压铸铝合金制作电池壳体，更使用了高阻燃、高强度SMC复合材料。

　　装备方面，新车选用三层零压感座椅、智能加热体系、智能空调体系、空气净化功用、7种香氛类型等。

　　别的，为了给予用户最优的驾乘体会，广汽本田P7还搭载12.8英寸+10.25英寸的瀑布式防眩目触控液晶屏，即便阳光直射，显现仍然明晰。9.9英寸全虚拟TFT数字外表与AR-HUD无缝一体化联动。

　　此外，云驰智能座舱初次搭载AI开放式大模型渠道，完结语音“最佳模型秒级调用”，语音体系使用了科大讯飞方案。一起，支撑15种智能场景形式，可完结车内空调、车窗、香氛、座椅等联动。而且，新车全方位支撑Apple CarPlay/华为HiCar/百度CarLife业界干流的车机互联方案。

　　智能化方面，新车搭载云驰智驾辅佐体系，可以在必定程度上完结L2+级的智能辅佐驾驭水平，具有高速领航辅佐、智能泊车辅佐、磕碰缓解等功用。新车还搭载了DMS驾驭员监测体系，可以实时重视驾驭员的状况并识别到分神、疲惫驾驭等景象，给予及时提示。

　　值得注意的是，协作全新的纯电云驰架构，广汽本田全新的数智零碳新能源超级工厂同步投产，承当广汽本田P7的出产制作。材料显现，在整个试作车实验过程中，广汽本田P7测实验证了402台整车和白车身，整车磕碰实验372次，并通过超150万公里极点环境验证。

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