引言：因为新能源汽车相较于传统的汽车来说，有非常多的好处。新能源汽车不会在行驶过程中产生污染气体，不会让人们每天都活在污浊的空气中，不会对人们的身体健康产生危害。同时，新能源汽车作为新时代的产物，会带给人们很多的便利，也让人们在驾驶过程中变得更的简单，给人民的日常生活提供非常多的好处。

  在这些年来，随着新能源汽车逐渐得到了国家的支持，新能源汽车渐渐成为了很多家庭买汽车时的第一选择。在最近所举办的成都车展里，新能源汽车被作为主角推广，新能源汽车在这次车展里得到了很高的展示。也让网友们非常好奇，新能源汽车究竟有咋样的好处，可以让这个车展推广新能源汽车？

  有人认为，新能源汽车的好处主要体现在两个方面，其中一个方面，也是最重要的一个方面就是新能源汽车，相比于传统汽车来说，会给生活带来清洁的空气，它是非常环保的，它不会在行驶过程中排出对环境造成污染的气体，不让人们每天都呼吸污浊的空气，给自己的人身安全带来很大的危害。因为新能源汽车主要是以电力为主，是靠电作为动力行驶汽车的，相比于传统的汽车以汽油为动力，新能源汽车更符合人们所追求的可持续发展的原则，所以才现在会有很多的家庭在选择汽车的时候，以新能源汽车为主。

  然后一个原因是新能源汽车是高科技的产物，是科学发展的产物，是顺应时代的一个结果。在试用新能源汽车过程中，它会有很多高科技的零件，会让驾驶过程变得更的轻松容易，会给人们的日常生活带来很多的便利。所以这两个原因才是新能源汽车发展迅猛的重要原因。

  前言：在这次的成都车展上，登台亮相的新车超过了140辆，除了传统车型占据半壁江山外，作为如今车市的重要组成部分—新能源汽车也成为了成都车展的重头戏，其中不泛多款重磅新能源车型，其产品覆盖也极为广泛。除了惊艳的亮相外，一些车型也借此“春风”宣布了上市。今天就给大家盘点几款在这次车展上市的重磅新能源车。

  自带爆款潜质的五菱宏MINI?EV这次共推出了3款车型，售价区间在2.88-3.88万元，这个售价着实有点亲民，再加上可靠的品牌技术和出众的品牌影响力，有望改变3、4线城市低速电动车横行的乱象。在续航上提供了120km和170km两种续航版本车型。

  不足4万的售价，在配置上却没有丝毫含糊。不仅全系标配遥控钥匙+中控锁、坡道辅助、电动天窗(抗议某些品牌10+的售价都没有天窗)、智能保温等配置。在安全性方面还全系标配了ABS防抱死系统、胎压监测和倒车雷达等多项配置。并且在后排还设置了2个ISOFIX儿童安全座椅接口。这个售价与之匹配的配置，只能说，五菱宏光称之为神车，不是没有原因的。

  动力上搭载了一台上限功率20kW的驱动电机，峰值扭矩85N·m。电池组方面搭载的是来自华庭(合肥)动力技术有限公司的三元锂离子电池组。官方对于三电系统提供8年或12万公里质保。

  基于BEV2平台打造的纯电动SUV车型—微蓝7，是别克全球首款紧凑型纯电动SUV，整体风格简约且不失精致感。这次上市共推出两款车型，补贴后售价分别是17.98万元和19.98万元。

  8英寸全液晶仪表和10英寸触控屏幕，搭配其“360°环抱一体式”的座舱理念，充满了科技感。此外中控屏还内置了别克eConnect2.5互联技术，支持Apple?CarPlay、无线充电等。

  虽说定位小型纯电动SUV，但在将后排座椅6/4比列完全放平的情况下，载物空间可拓展到1331L。

  动力方面采用的是最新一代别克eMotion电驱技术，上限功率130kW，配备三元锂电池组。值得一提的是电池包采用的是复合材料进行轻量化集成设计，具备液态热管理技术使得其具备主动冷却、加热的功能。质保方面提供“三电”8年或16万km原车质保。

  不同以往产品，微蓝7这次选择的是旅行车的设计风格，虽说算不上一台大尺寸车型，但足够家庭使用，适中的尺寸也为其提供了灵动的身形，再加上均衡的产品力和合理的定位，也许未来会在新能源市场拥有不错的表现。

  EC6作为未来汽车旗下的首款纯电动轿跑SUV，其最大看点还是外观设计上，不仅采用了极具运动感的溜背式造型，还在车身上进行了多处空气动力学的优化设计，使得该车的风阻系数低至0.26Cd。这次上市共推出了签名版、性能版和运动版三种版本，根据选装70kWh或100kWh电池组又分为不一样的续航版本，售价在36.80-52.60万元。

  其实EC6也可以看作是ES6的溜背版车型，前脸的“X-Bar”家族式设计语言，分体式大灯极具辨识度，搭配侧身流畅的溜背式造型，营造出不错的动感氛围。

  内饰设计上也和ES6没什么明显区别，全系标配的Mobileye?EyeQ4无人驾驶芯片、大面积的玻璃车顶、“女王副驾”等装备的搭载，为其增添了不少卖点。

  EC6在动力方面提供了两种版本—性能版和运动版。性能版搭载前160kW永磁同步电机，后240kW异步感应电机，最大输出扭矩725N·m，百公里加速4.5s;运动版搭载双160kW永磁同步电机，最大输出扭矩610N·m，百公里加速5.4s，续航方面根据选用不同的电池包，可搭配出4种NEDC续航能力：430km、605km、440km、615km。

  蔚来作为国内造车新势力的“一哥”，其良好的发展节奏和未来市场发展的潜力，为国内同行们起到了不错的引领作用。而蔚来EC6的到来又满足了当下消费者们对于品牌的多样化需求。但考虑到30万以上的售价和较为小众的轿跑SUV车型，前景是否会一片明朗呢?

  写在最后：必须得说，这次的成都车展，新能源汽车绝对是一个非常大的看点，无论是合资还是自主品牌，在设计和技术方面都在以肉眼可见的速度飞速提升，甚至在这次的车展中隐隐有着与燃油车分庭抗礼之势。同时，良性的竞争对于消费者而言无疑是一个好消息，毕竟随着产品的多样化，以后买车时的选择空间也将进一步丰富。